Oceń stronę
[Ocen: 0 Średnia: 0]
Tak, Elon Musk zrobił to po raz kolejny! Po udanym modelu S, jeszcze bardziej ekstrawaganckim X i masowym 3 przyszła pora na prawdziwą rewolucję wśród pojazdów elektrycznych. Wszystko za sprawą nowego modelu – Roadster!
Elon Musk zniszczył konkurencję
Cała historia zaczęła się od Tesli Roadster I, która zapoczątkowała produkcję elektrycznych aut przez Tesla Motors. Obecna generacja wywraca do góry nogami rynek hipersamochodów i nie chodzi tutaj o cenę (chociaż ta do najmniejszych nie należy). Dobre podsumowanie przyspieszenia wykonał znany amerykański YouTuber – MKBHD (właściciel Tesli P).
Oh hey look, some production car 1/4 mile times
Nissan GTR: 10.8s
Lamborghini Aventador SV: 10.4s
McLaren P1: 9.8s
Porsche 918 Spyder: 9.8s
Bugatti Veyron SS: 9.7sTesla Roadster 2: 8.8s
…wat
— Marques Brownlee (@MKBHD) November 18, 2017
Mianowicie inżynierowie odpowiedzialni za Teslę Roadster “2 generacji” zbudowali najszybszy pojazd produkowany seryjnie na Ziemi. Wszystko za sprawą przyspieszenia 0-100 km/h, które wynosi 1,9 sekundy. Kolejne wartości również szokują: 160 km/h pojawi się na liczniku już po 4,2 sekundy, a pokonanie dystansu 1/4 mili zajmie nie więcej, niż 8,9 sekundy!
Tesla Roadster – istne arcydzieło
Elon Musk jest tak pewny osiągnięć swojego auta, że już okrzyknął go “najszybszym autem na świecie”. Mówi się, że Roadster zakończy swoje piorunujące przyspieszenie przy 402 km/h, chociaż sam CEO Tesla Motors napisał dzisiaj na swoim Twitterze, że będzie dostępny specjalny tryb! (dodatkowy komentarz pod tweetem, który znajduje się poniżej).
0 to 100 km/h in 1.9 sec pic.twitter.com/xTOTDGuwQj
— Elon Musk (@elonmusk) November 17, 2017
Musk nie podał na swojej konferencji żadnych szczegółowych informacji na temat swojej najszybszej maszyny. Dużo mówiono natomiast o absurdalnym momencie obrotowym, który ma wynieść 7376 lb/ft, co w przeliczeniu na niutonometry daje nam kosmiczny wynik ok. 10 000Nm!
Warto również wspomnieć o tym, że Tesla Roadster zostanie wyposażona w akumulatory o bardzo dużej pojemności, tj. 250 kWh. CEO obiecuje, że w czasie autostradowej jazdy (trzymając się obowiązujących przepisów), kierowca będzie w stanie przejechać ~620 mil, co przekłada się na zasięg rzędu 1000 kilometrów/ładowanie.
Cena czyni cuda – czy aby na pewno?
Tesla Motors, mając na uwadze problemy z realizacją zamówień złożonych na Model 3 (problemy z masową produkcją), bezpiecznie wyznaczyła datę premiery Roadstera na 2020 rok. Dodatkowo CEO firmy poinformował, że nie przeszkadza to w składaniu zamówień. Opcja ta została uruchomiona po konferencji.
Zaznaczmy, że nie będzie to “tania zabawa” jak chociażby przy Modelu 3. Przyszły właściciel musi w pierwszej kolejności wpłacić 50 000 dol. na tzw. slot, czyli miejsce w kolejce po auto. Finalnie przyszły posiadacz Roadstera zapłaci 200 000 dol., co w przeliczeniu na złotówki daje nam 720 000 złotych.
To nie koniec atrakcji. Jeśli zdecydujemy się na kupno na maksa wyposażonej wersji o dźwięcznej nazwie Tesla Roadster Founders Series, z naszego konta bankowego zniknie skromne 250 000 dol., czyli ~900 000 złotych! (za model z limitowanej serii będziemy musieli OD RAZU zapłacić całą kwotę)
Tesla Roadster – zdjęcia
